101 |
88-18 |
Clipper-en eraikitzea 1950 hamarkadan |
Ziburu |
102 |
88-19 |
Hirurogei bat clipper Donibane Lohizunen |
Ziburu |
103 |
88-26 |
Patchiku, itsasontzi garrantzitsua Toral familiarentzat |
Ziburu |
104 |
88-31 |
Patchiku ontzia, monumento historikoa izendatua |
Ziburu |
105 |
88-55 |
Dakarreko kanpainen oroitzapena (1961-1972) |
Ziburu |
106 |
89-2 |
Eugénie Albistur, saregile maisua |
Ziburu |
107 |
89-4 |
Sareak armatzea kortxo eta berunekin |
Ziburu |
108 |
89-7 |
Kotoizko sareak |
Ziburu |
109 |
89-21 |
Saregilea, bere birramatxi bezala |
Ziburu |
110 |
89-22 |
Saregilea arrantzale ontzi desberdinetan eta Itsasokoa kooperatiban |
Ziburu |
111 |
89-23 |
Saregilea Pommereau Jaunarentzat 1950 urteetan |
Ziburu |
112 |
89-24 |
Saregile baten ordutegia |
Ziburu |
113 |
89-29 |
Argazkitan Roncevaux III barkuan |
Ziburu |
114 |
89-42 |
1964-1965eko kanpaina Dakarren |
Ziburu |
115 |
90-8 |
Saregileak eta xaieroak |
Urruña |
116 |
90-9 |
Xaiero, Itsasokoa kooperatiban |
Urruña |
117 |
90-11 |
Sareen kontserbazioa |
Urruña |
118 |
90-17 |
Sare armatzea |
Urruña |
119 |
90-19 |
Ontzien kaiara igaitea 1978tik goiti |
Urruña |
120 |
91-14 |
Igandetako menua |
Donibane Lohizune |
121 |
91-17 |
Donibanen adineko arrantzaleak 1978an |
Donibane Lohizune |
122 |
91-19 |
Airosa itsasontzi legatzketan |
Donibane Lohizune |
123 |
91-37 |
"Tximistarri" eta Tximistarri II" ontziak |
Donibane Lohizune |
124 |
91-39 |
Tximistarri eta Tximistarri II: kanpainen iraupena |
Donibane Lohizune |
125 |
92-4 |
Euskaldunak eta bretoinak Donibane Lohizuneko portuan (1980 urteak) |
Donibane Lohizune |
126 |
92-5 |
Donibaneko portua 1980 urteetan |
Donibane Lohizune |
127 |
92-12 |
"Tximistarri"-ren eraikuntza "Hiruak-Bat" ontziolan 1987an |
Donibane Lohizune |
128 |
92-17 |
Beñat Toral patroiarekin, "Patchiku" ontzian |
Donibane Lohizune |
129 |
92-18 |
Atun arrantza peita biziarekin |
Donibane Lohizune |
130 |
92-23 |
Tximistarriren lehertzea |
Donibane Lohizune |
131 |
93-16 |
Sardina arrantza Marokon "Urdazuri" ontzi izoztailean |
Urruña |
132 |
93-17 |
Sardina arrantza "Untzin" ontzian |
Urruña |
133 |
93-22 |
Donibaneko portuko ontzi-izozgailuak |
Urruña |
134 |
93-27 |
Mekanikari FAPA lantegian (1970-1975) |
Urruña |
135 |
93-28 |
SOPESIN lantegian Senegalen: kalitate handiko arrain-irina |
Urruña |
136 |
93-29 |
SOPESIN lantegian Senegalen: sortzaileak |
Urruña |
137 |
93-33 |
SOPESIN lantegian Senegalen: Jean Péryren erantzukizun bereziak |
Urruña |
138 |
93-35 |
SOPESIN lantegian Senegalen: itzultzea |
Urruña |
139 |
93-37 |
"Lagunartean" kooperatibako tailerraren buru |
Urruña |
140 |
94-14 |
Itsasontzi errekisizioa 1939-1945 gerla denboran |
Ziburu |
141 |
94-17 |
Lurrunontzi kroskoen berriztatzea (1939-1945) |
Ziburu |
142 |
94-27 |
Donibane-Ziburuko barkuak 1950 urteetan |
Ziburu |
143 |
94-28 |
Lehen kanpaina Dakarren 1955ean |
Ziburu |
144 |
94-29 |
Lau kanpaina Dakarren |
Ziburu |
145 |
94-35 |
Mariñelen sindikataren krisia (1968) |
Ziburu |
146 |
95-11 |
Ontzi pelagiko eta bolintxeroen arteko kataskak |
Hendaia |
147 |
95-13 |
Pelagikoak |
Hendaia |
148 |
95-14 |
Arrantza pelagikoaren garai oparoa |
Hendaia |
149 |
95-15 |
Hendaiako portuaren beherakada |
Hendaia |
150 |
95-16 |
Arrantzaren akabantza Hendaiako portuan |
Hendaia |